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液压缓冲固定式挡车器

液压缓冲固定式挡车器参数  液压缓冲固定式挡车器价格

铁路挡车器用于编组站场的尽头线，液压挡车器，在车辆推进或溜放时起缓冲制动作用，防止车辆脱线或撞上土挡。

不设置挡车器时，一般是在土挡**路钢轨上踏上铁1鞋，山东液压挡车器，将原来车轮的滚动摩擦转变为沿钢轨面的滑动摩擦，从而使车辆滑动一定距离后停止运动，而不撞击土挡。这是通过铁1鞋来制动。

通过查证资料：根据实验测定，车轮与钢轨的滑动摩擦系数（0.150.20）比滚动摩擦系数（约为0.002）要大得多。而挡车器就是通过增大底座的滑动摩擦面，增大摩擦阻力，从而起到制动效果。

钢轨结构式挡车器是我公司根据自身资源优势、技术优势，*的新产品。因为钢轨结构式挡车器的连接方式比较复杂、受力不好控制、且成本高，因此市场上并不常见，但是其抗撞击力等各项性能均优于角钢式及板式挡车器。我公司研发的钢轨结构式挡车器面市以来，受到了用户的青睐和**，其结构稳定、承受机车撞击缓冲力大、安装简单、运输方便等优点得到了充分的展示。

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